Munurinn á kælivökva og frostlegi er sá að kælivökvi hefur bæði kæli- og frostvarnaraðgerðir, en frostlögur hefur aðeins frostvörn. Fullt nafn kælivökvans er kallað frostlögur kælivökvi. Rétt notkun kælivökvans getur ekki aðeins bætt skilvirkni vélarinnar og lengt endingartímann, heldur einnig verndað kælikerfi vélarinnar og tryggt að hitaleiðniáhrifin séu alltaf í besta ástandi.
Annar munur á kælivökva og frostlegi:
Notaðu kælivökva á stöðum með hátt meðalhitastig og notaðu frostlög á stöðum með lágt meðalhitastig. Vegna þess að ís myndast þegar hitastigið er mjög lágt, sem getur valdið óþarfa umferðarslysum, og því hentar betur að nota frostlög þegar meðalhitinn er lágur.
2. Hægt er að nota kælivökvann allt árið um kring því óháð hitastigi þarf bíllinn að kæla vélarkerfið.
3. Frostvörn er aðallega til að koma í veg fyrir að kælivökvinn frjósi þegar hitastigið er lágt, sem veldur því að ofninn stækkar og frystir vélarhólkinn.
Hlutverk frostlegs kælivökva:
1. Það hefur einkenni hátt suðumark. Suðumark hágæða frostlegi kælivökva er 110 gráður á Celsíus en suðumark vatns er 100 gráður á Celsíus, sem tryggir að það er ekki auðvelt að sjóða það þegar notaður er frostlögur við háhitaaðstæður á sumrin.
2. Það hefur andstæðingur-skala áhrif. Þegar vatn er notað sem kælivökvi er erfiðast að takast á við stærðarvandamálið. Eftir að kvarðinn er festur við málmyfirborð vatnstanksins og vatnsjakkans er mjög erfitt að þrífa það og hitaleiðniáhrifin verða verri og verri. Hágæða kælivökva verður bætt við aukefni gegn kalksteini og hann er gerður úr eimuðu vatni, sem ekki aðeins framleiðir ekki kalk heldur fjarlægir einnig kalk.
