Regluleg skoðun: athugaðu að þurrkuaðferðin sé mjög einföld, úðaðu smá hreinsivökva og ræstu síðan þurrkuna, gaum að því hvort virkni hennar sé slétt, gaum að því að hlusta á hvort það sé stærra "skrap" hljóð, ef það er, að þurrka of þrýsting á glerið, þá verður að gera viðeigandi aðlögun. Þegar þurrkan sópaði einn eða tvo, athugaðu hvort það er raki á framrúðunni og athugaðu hvort hún skilur eftir sig rispur, ef það er augljóst að sjá að þurrkuræman á þurrkunni hefur verið að eldast, ætti að skipta út fyrir nýjan ræma.
Forðastu útsetningu í langan tíma: forðastu útsetningu í sólinni í langan tíma getur gert þurrkutímann lengri endingartíma, lítill bíll er aðallega athyglisverð: finnst á glerinu með sandi, opnaðu oft þurrku til að sópa burt sandi, þetta er mjög rangt, það að þetta mun stórskemma þurrkulistann og bílglerið. Svo áður en þú opnar, getur þú eins úðað smá hreinsivökva, auðvitað er handhreinsun betri. Viðhald þurrka einnig gaum að viðhaldi sprinkler kerfi bílsins: bæta hlutlausum, afmengun, smurning hreinsiefni; Slæm hreinsilausn mun tæra úðakerfi, þurrku og frágang bílsins. Fylltu á vatn í tíma til að koma í veg fyrir tóma álag á úðamótor.
Vertu í burtu frá olíu: vegna þess að það er olía á glerinu eftir vatnsmerkið er auðvelt að þétta í vatn, auk þess sem auðvelt er að birtast vatnsgleypni fyrirbæri. Á sama hátt, bílrúða eða rúðuþurrka lenti óvart á olíubletti, mun ekki geta hreinsað rigninguna. Þó rúðuþurrkan sé sett á framrúðuna, en auðvelt er að loka augunum fyrir daglegu viðhaldi, ef þú finnur olíubletti á glerinu er best að þrífa rúðuþurrku og gler með glerhreinsivökva.
